Ethiopie, au coeur de la fournaise
L’Éthiopie possède le triste record mondial du nombre d’accidents mortels de la route et du rail. En effet, trains et camions y circulent sur des infrastructures d’un autre âge. Dans le sud du pays, le transport des marchandises et des personnes se fait sous la pluie sur des pistes glissantes… mais il n’existe aucune alternative à part l’avion, hors de prix. Quant à la seule ligne ferroviaire en exploitation, elle constitue le seul trait d’union entre les villages les plus reculés à travers la moitié du pays, depuis la ville de Dire Dawa jusqu’à la frontière avec Djibouti. Mais tout ne se passe pas toujours comme prévu pour ce train qui parcourt 310 kilomètres en 10 heures., L’Éthiopie est le pays du monde le plus touché par les accidents mortels de la route et du rail. Trains et camions circulent sur des infrastructures d’un autre âge. Pour les camions, dans le sud du pays, le transport de marchandises et des personnes se fait sous la pluie et sur des pistes glissantes… Pourtant il n’y a aucune autre alternative car l’avion est trop cher. Seule une ligne ferroviaire est en exploitation. Elle traverse la moitié du pays, depuis la ville de Dire Dawa jusqu’à la frontière de Djibouti. Elle constitue le seul trait d’union entre les villages les plus reculés. Le train parcourt 310 kilomètres en plus de 10 heures… quand tout se passe bien., L’Éthiopie est le pays du monde le plus touché par les accidents mortels de la route et du rail. Trains et camions circulent sur des infrastructures d’un autre âge. Pour les camions, dans le sud du pays, le transport de marchandises et des personnes se fait sous la pluie et sur des pistes glissantes.
