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Mechanical Failure
C’est l’ultime cauchemar de l’aviation, c’est lorsque l’avion lui-même vous laisse tomber. Les avions modernes sont des machines incroyablement sophistiquées, mais même si chaque composant est testé et retesté, il est impossible d’éliminer totalement les défaillances mécaniques. Les plus gros avions d’aujourd’hui comptent 4 millions de pièces, parcourent 6000 km par semaine, 48 semaines par an. Dans cet épisode, des séquences vidéo captivantes sur les téléphones révèlent les résultats d’une défaillance mécanique à haute altitude et examinent la manière dont le secteur fait face au problème., C’est l’ultime cauchemar de l’aviation, c’est lorsque l’avion lui-même vous laisse tomber. Les avions modernes sont des machines incroyablement sophistiquées, mais même si chaque composant est testé et retesté, il est impossible d’éliminer totalement les défaillances mécaniques. Les plus gros avions d’aujourd’hui comptent 4 millions de pièces, parcourent 6 000 km par semaine, 48 semaines par an. Dans cet épisode, des séquences vidéo captivantes sur les téléphones révèlent les résultats d’une défaillance mécanique à haute altitude et examinent la manière dont le secteur fait face au problème.
